浙江至德鋼業(yè)有限公司下面介紹了拉拔式無芯不銹鋼彎管的概念及工藝過程結合生產(chǎn)實踐介紹了無芯不銹鋼彎管型槽的設計方法及改進過程彎管模的型槽對不銹鋼彎管截面形狀起著決定性的作用。 圖為拉拔式不銹鋼彎管模，彎管模通過扇形盤,9套在彎管機主軸上，由插在彎管機上的傳動銷推動彎管模夾板使彎管模繞主軸旋轉，不銹鋼管的一端由活動夾塊固定在扇形盤上，活動夾塊由插在上、下夾板上的偏心軸壓緊。不銹鋼管要彎曲部分則由滑槽（或壓緊輪）壓靠在彎管模上。通過彎管模與滑槽（或壓緊輪）之間的相對移動，使不銹鋼彎管被纏繞在模具上從而獲得所需要的彎曲半徑的彎頭。在彎管機上用拉拔工藝進行彎管時，為了避免彎頭外側管壁塌陷，即截面產(chǎn)生橢圓度。傳統(tǒng)的方法是在管內(nèi)用芯子加以支撐這種方法習慣上稱為有芯彎管法。后來，人們用預加反變形法，不再在管內(nèi)加芯子支撐進行彎管獲得成功，這種方法被稱為無芯彎管法。該法適用于管壁厚較薄的不銹鋼管。

 不銹鋼管在彎矩的作用下受力如圖所示。外壁受拉力的作用而減薄，內(nèi)側受壓力的作用而增厚同時徑向合力使截面失去圓形在無模具自由彎曲情況下截面被壓扁成橢圓，當應用帶槽模具彎曲時內(nèi)側保持圓形，外側則呈平形。厚壁管或內(nèi)凹形薄壁管，若同時在管內(nèi)加芯子支撐，則外側雖然可保持近似圓形，但管壁減薄將加劇。外壁減薄、截面失圓和內(nèi)壁起皺等缺陷削弱了不銹鋼管抵抗壓力的強度，增加了管內(nèi)介質(zhì)的流動阻力，因此各類產(chǎn)品都對這些質(zhì)量要素提出嚴格要求。無芯不銹鋼彎管是利用彎管模具，扇形盤、滑槽或壓緊輪的特殊型槽對不銹鋼管截面預加一個反變形，以抵消彎曲引起的橢圓度。

 傳統(tǒng)型槽我公司60~70年代普遍采用圖，所示型槽形式（暫稱為傳統(tǒng)型槽）。傳統(tǒng)型槽設計理論認為：由于不銹彎管時內(nèi)側管壁受擠壓而充滿于扇形盤型槽，且因不銹鋼管彎曲后截面必然變細所以扇形盤的槽形應為半圓形，其半徑應等于縮細后彎頭截面的理論半徑。或壓緊輪對不銹鋼管施加的最大反變形以選擇和截面縱向坐標線成20°的方向最為有利。整個模具封閉型槽的周長等于不銹鋼管的原始周長，以避免型槽太小而產(chǎn)生冷拔現(xiàn)象。 我公司建立了系統(tǒng)彎管生產(chǎn)線，大量不銹鋼管彎曲由系統(tǒng)彎管型槽生產(chǎn)線完成，系統(tǒng)彎管型槽在生產(chǎn)中占有重要地位。系統(tǒng)彎管型槽分冷、熱彎兩類按不同原則設計。進入90年代以來。我公司分包產(chǎn)品明顯增多，相對彎曲半徑小的不銹鋼彎管在這種苛刻的條件下，彎管截面呈三角形或方形的情況加劇，而外商對彎頭截面形狀要求很嚴，于是尋找新的型槽，使不銹鋼彎管截面形狀和橢圓度能滿足要求。