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不銹鋼換熱管

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不銹鋼換熱管交換器組成部分及結(jié)構(gòu)原理

來(lái)源:至德鋼業(yè) 日期:2020-12-29 14:12:18 人氣:1312

 不銹鋼換熱管從縱向來(lái)看可以分為三段,即蒸發(fā)段、絕熱段和冷凝段,如圖1-2所示。有時(shí)也把不銹鋼換熱管的加熱段叫做蒸發(fā)器,冷凝段叫做凝疑結(jié)器,絕熱段叫做傳送段。傳送段作為流體的通道,把蒸發(fā)器(熱源)與凝結(jié)器(冷源)分隔開(kāi)。熱管的絕熱段的長(zhǎng)度可以很長(zhǎng),也可以很短;其材料可以與管殼一樣,也可以不一樣;可以是剛性的,也可以是柔性的。這樣使熱管能適應(yīng)布置任意需要的幾何形狀,這樣的熱管稱(chēng)為分離式熱管。但是,工業(yè)上節(jié)能熱管和余熱利用熱管的絕熱段是比較短的,只是管殼的一小段。但是,這很短的一段絕熱段仍然把加熱段與冷凝段分隔開(kāi),而且在此處還得把通過(guò)加熱段的熱流體與通過(guò)冷凝段的冷流體分隔開(kāi)。所以,熱管的密封環(huán)都放在絕熱段里,顯然,不銹鋼換熱管膨脹的相對(duì)死點(diǎn)也應(yīng)該在這里。


圖 1-2.JPG


從不銹鋼換熱管的徑向方向來(lái)看也可以將熱管分為三個(gè)組成部分,即管殼、吸液芯和蒸氣空間。對(duì)一般熱管來(lái)說(shuō),熱流體從熱源來(lái)至熱管總要先經(jīng)過(guò)管殼。如果把熱管傳送能量的過(guò)程假設(shè)成一條熱流線的話,那么這條熱流線的途徑一定是先經(jīng)過(guò)管殼、吸液芯、蒸氣空間,然后再由蒸氣空間經(jīng)吸液芯和管殼離開(kāi)熱管。在氣氣熱管換熱器中的熱管為了增加其換熱能力一般都是帶有翅片的,如圖1-2所示。下面分別敘述一下不銹鋼換熱管的各組成部分及其作用。


一、管殼


管殼通常做容器,容器的機(jī)械作用是封閉熱管中的工作流體,并且增加結(jié)構(gòu)的剛性。因?yàn)楣軞?nèi)的工作壓力與管殼外的環(huán)境壓力之間相差很大,因此,管殼必須能承受壓力差而不至于變形或破裂。管殼除了承受壓力差之外還是熱流線的一段必經(jīng)之路。因此,管殼熱阻的大小也是影響傳熱的重要的一環(huán)。從承受壓力差的角度而言,要求管殼壁厚一些好;而從傳熱的角度而言,要求管殼壁薄一些好。


目前,熱管采用金屬圓管,一般外徑的范圍為p25~42mm,管殼壁厚為1.5~3mm。用相應(yīng)尺寸的端蓋通過(guò)焊接封住管子的兩端。平時(shí)要防止空氣漏入管內(nèi),以免管內(nèi)的真空遭到破壞。熱管工作時(shí),管內(nèi)要產(chǎn)生很高的溫度,即工質(zhì)的飽和蒸氣溫度,相應(yīng)要產(chǎn)生很高的壓力,即工質(zhì)的飽和蒸氣壓力,飽和蒸氣壓力與飽和蒸氣溫度是以一定的關(guān)系聯(lián)系著的。如以水為工質(zhì)的熱管,在管內(nèi)溫度為250℃時(shí),其相應(yīng)的壓力為40.56kgf/cm2,這么高的壓力就要由管殼來(lái)承受了。


 管殼材料要根據(jù)不銹鋼換熱管使用的溫度范圍和工作液體的性質(zhì)來(lái)綜合考慮加以選定,一般管殼的材料有鋁、銅、鋼和不銹鋼等。目前在工業(yè)上節(jié)能常用的低溫、中溫范圍以水為工質(zhì)的熱管,其管殼一般常用鋼-銅復(fù)合管。這里,銅做襯套,它一般有兩個(gè)用途:①. 用銅作襯套把工質(zhì)水和管殼鋼分隔開(kāi)來(lái),因?yàn)殂~與水是化學(xué)相容的,而水與鋼是化學(xué)不相容的;②. 在以銅作襯套的內(nèi)壁上拉毛細(xì)結(jié)構(gòu)槽道比較方便。如在較低環(huán)境溫度工作的熱管其管材可以選為全銅管材,但這時(shí)熱管管殼的溫度一般不超過(guò)220℃。如熱管工作的環(huán)境溫度再低時(shí),可以選用鋁作為管殼材料。如在以水為工質(zhì)的工作液體中加入了緩蝕劑,可以使這種水溶液與鋼長(zhǎng)期在高溫接觸下不起或基本不起化學(xué)反應(yīng),不產(chǎn)生或基本不產(chǎn)生不凝氣體。這時(shí)可以選無(wú)縫碳鋼管作為管殼材料,這可使熱管的重量和造價(jià)等指標(biāo)有所下降。如熱管的環(huán)境工作溫度很高,這時(shí)不僅工質(zhì)要換,而相應(yīng)的管殼材料也要換。如鈉熱管,其工質(zhì)為鈉,這時(shí)的管殼材料就要采用不銹鋼了。管殼的材質(zhì)、薄厚的選擇不僅要從承受壓力、減小熱阻,還要從價(jià)格的高低


加以綜合考慮,對(duì)一般工業(yè)上應(yīng)用的熱管換熱器來(lái)說(shuō),其成本的高低也是非常重要的,這幾方面總是有矛盾的。因此,需要選擇一個(gè)相對(duì)滿意的厚度和材質(zhì)。對(duì)有翅片熱管的強(qiáng)度的薄弱環(huán)節(jié)不是在中間,而是在兩端蓋的焊接處。因此,管殼可以選得薄一些,在兩端蓋焊接處可以設(shè)法加強(qiáng)。


二、吸液芯


帶吸液芯的熱管內(nèi)工質(zhì)的流動(dòng)是利用毛細(xì)結(jié)構(gòu)來(lái)保證的。對(duì)吸液芯的主要要求是要起到一個(gè)毛細(xì)泵的作用。在熱管管殼內(nèi)壁安放金屬絲網(wǎng)、多孔金屬,以及在內(nèi)壁上面拉上槽(軸向槽或周向槽道等),都能起到一個(gè)毛細(xì)泵的作用,都能將工質(zhì)從冷凝段輸送到蒸發(fā)段。如以多孔物質(zhì)作為吸液芯,吸液芯內(nèi)被許多任意相互連接的細(xì)小毛細(xì)管通路所充滿。吸液芯通常是緊貼或者擠壓在容器內(nèi)壁上,利用液體的表面張力從凝結(jié)段將液體送回到加熱段。如吸液芯是由低熱導(dǎo)率的工質(zhì)浸透,吸液芯與流體層通常在熱流線路上出現(xiàn)較大的阻力。因此,在選擇吸液芯時(shí),考慮導(dǎo)熱性質(zhì)及流體的傳輸性質(zhì)是必要的。


三、蒸氣空間


不銹鋼換熱管內(nèi)蒸氣空間是作為蒸氣輸送能量的通道。蒸氣是否能在蒸氣通道中高效率地傳遞能量呢?一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的。但是,進(jìn)一步說(shuō)也有許多因素影響著蒸氣的流動(dòng),影響著蒸氣對(duì)熱能的輸送。在蒸氣空間里蒸氣的流動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的流動(dòng)。熱管里面工作液體的流動(dòng)是很復(fù)雜的雙相流動(dòng)。


四、翅片


 一般在工業(yè)上應(yīng)用的不銹鋼換熱管,特別是氣氣換熱器熱管無(wú)論是加熱段或凝段,在管殼的外表面都繞上翅片或串上翅片,這樣做是為了增加熱管的傳熱能力。一般加上中等高度的翅片,熱管的翅化比,即翅片表面積與光管外表面積之比值,一般在6~10之間。這樣就可以大大提高熱管的傳熱能力。一般取:翅片高12.5mm,翅片厚度0.5~1.0mm,翅片間距3~20mm,材質(zhì)為304不銹鋼。


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